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        四川首條市域鐵路!三一起重機來加速

        軌道交通資陽線起于成都軌道交通18號線的福田站,止于成渝高鐵資陽北站,線路全長約38.70公里,共設置車站7座,全線估算總投資約133.84億元。

        在三一起重機的助力下,項目自開工以來,已先后實現5座車站封頂和一處隧道貫通,項目建設跑出“加速度”。

        軌道交通資陽線建設項目是四川省首條市域鐵路,也是成資同城化發展戰略的重要基礎設施工程。

        目前,項目剩余2座車站正有序施工,現場呈現點多、線長、面廣、量大的特點。由于施工場地非常狹小,單個橋墩鋼結構錯綜復雜,鋼結構材料轉運與對接工作難以開展。

        為保障項目建設進度,成都軌道集團多次組織參建單位進行現場勘查、分析、討論,最終選用三一起重機承擔吊裝重任。

        現場STC250T、STC250C5、STC550T5-1三臺三一起重機穿梭在橋墩中,進行鋼筋運輸、掛網、綁扎、安裝,配合工作人員完成焊接和原材取用。

        資陽線項目相關負責人介紹,項目的鋼結構“從內到外、從上到下,一層一層進行,里面是縱橫交錯”,“但三一起重機十分智能,吊鉤作業可實時監控,多次角度調整穩穩當當,既有力量又靈活,微動性好,確保鋼結構順利落位,項目按期推進。”

        根據目前的推進速度,資陽線預計2024年底通車試運營。


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